Жанна БАЛМАГАНБЕТОВА
В Казалинском районе реализуются инфраструктурные проекты, которые благоприятно влияют на качество жизни людей. Строятся социальные объекты, ремонтируются дороги, газифицируются аулы. С жизнью казалинцев в рамках пресс-тура, организованного областным управлением общественного развития, ознакомились представители местных средств массовой информации.
Одним из первых объектов стал железнодорожный вокзал станции Казалинск. В апреле прошлого года здесь была начата капитальная реконструкция. Памятник историко-культурного наследия местного значения относится к началу XX века. Это был один из объектов на пути следования железной дороги «Оренбург – Ташкент», которая соединила Среднюю Азию и Казахстан с Россией. Дорога проходила через крупные населенные пункты того времени, одним из которых был Казалинск, центр Казалинского уезда, в состав которого входили 18 волостей.
Заказчик строительных работ – АО «НК «Қазақстан Темір Жолы», генеральный подрядчик – ТОО «Бақ Береке». Как известно, в прошлом году по поручению Главы государства в стране была начата комплексная работа по обновлению 124 вокзалов, из них 10 находятся на территории Кызылординской области.
– На сегодня мы завершили основную часть работы. Полностью заменили кровлю, окна и двери. В соответствии с современными стандартами оборудовали зал ожидания, установили пандусы. Здание вокзала считается стратегическим объектом, поэтому обеспечили его современными системами безопасности. Кроме незначительной отделки внутренних стен, ремонт здания вокзала завершен. Сейчас приступили к благоустройству территории, начали укладку плиток, установку фонарей освещения на привокзальной площади, – сказал представитель подрядной компании Мадилхан Файзуллаев.
В целом, железнодорожный вокзал станции «Қазалы» обслуживает в сутки 12 пар пассажирских поездов и до 400 пассажиров.
В прошлом году был капитально отремонтирован железнодорожный пешеходный мост. Проект стоимостью 1,3 млрд тенге реализовала компания «ҚазТеміржол Engineering». Реконструкция моста проводилась впервые с того времени, когда он был сдан в эксплуатацию, а это ни много, ни мало семьдесят лет назад. Его высота – восемь, ширина – 3,5, длина – 168 метров. Мост очень важен с точки зрения местной логистики, ведь он соединяет 13 тысяч казалинцев, живущих по другую сторону железной дороги в поселке Айтеке би.
Долгожданный мост
Один из крупных инфраструктурных проектов, реализуемых в районе, – строительство моста через реку Сырдарью на участке Карлан на 16 километре автомобильной дороги районного значения «Казалы – Кожабакы – Бозколь – Каукей». Благодаря этому проекту сократится расстояние между райцентром Айтеке би и рядом аульных округов. Это важно и потому, что больше половины посевных площадей в районе находится на противоположном берегу Сырдарьи, что создает дополнительные сложности во время весенне-полевых и уборочных работ – требуется больше времени на дорогу, растут затраты на горючее. Однако радость казалинцев оказалась преждевременной. Строительство моста началось еще в 2022 году, все время затягивалось, пока совсем не остановилось.
– В тот период реализацию проекта начало «ТОО СтандартОйлКзо». Средства на строительство были выделены из республиканского бюджета. Однако из-за недобросовестности подрядчика строительство моста затянулось. В 2024 году из-за отказа подрядной компании выполнять условия контракта районный акимат был вынужден обратиться в суд, и в результате судебных разбирательств контракт был расторгнут. В 2025 году был повторно проведен конкурс по госзакупкам, победителем которого стало ТОО «Нұрлы Тау ЛТД», с новым подрядчиком был подписан соответствующий договор, – отметил заместитель акима Казалинского района Жалгас Суйеубаев.
В настоящее время на объекте работы идут полным ходом. В строительстве задействованы 80 рабочих, 20 единиц техники. Из предусмотренных по смете восьми железобетонных опор на сегодня установлены четыре. Также установлены четыре промежуточных ригеля из восьми. Идет работа по укладке ростверков, на которые будут опираться элементы мостовой конструкции. Общая стоимость проекта – более 6,7 млрд тенге. На 2026 год предусмотрено 2,2 млрд тенге. Общая протяженность моста – 250 метров, ширина – 13 метров. По проекту также предусмотрена двухполосная автомобильная дорога до моста. Местный акимат ведет строгий контроль за выполнением работ в соответствии с установленным графиком.
– Мост должен быть сдан в эксплуатацию до конца текущего года. Он соединит райцентр Айтеке би и поселок Казалинск с расположенными на противоположном берегу Сырдарьи аулами Бирлик, Кожабакы, Аранды, Бозколь, Тасарык, Лакалы, Ажар, Каукей, в которых проживает более 10 тысяч человек, – подчеркнул Ж. Суйеубаев.
Вряд ли можно недооценивать значение проекта для жителей этих аулов.
– Я родился здесь и вся моя жизнь связана с этими местами. Ныне на пенсии. О проблемах моста Карлан наслышан с детских лет. Бывало, тонули и машины, и люди, переправляясь по тонкому льду на противоположный берег. В периоды ледостава, во время весеннего таяния возникали большие сложности. Радости нашей не было предела, когда узнали, что власти наконец взялись за строительство надежной и долговечной переправы. Очень расстроились, когда стройка затянулась. Теперь работы здесь возобновились. Надеемся, что очень скоро мы сможем ездить в район по новому мос-ту, – говорит житель аула Кожабакы Куанбай Рахмет.
Как живешь, аул?
В целом, жители вышеуказанных аулов связывают с этим проектом большие надежды. Как рассказал аксакал Тилек Макашев, аул Кожабакы был создан в 1964 году. В основном, люди занимались рисоводством и разведением скота, и сегодня это составляет главный источник дохода для сельчан. Большим подспорьем для желающих расширить свое дело стали государственные программы, в том числе «Ауыл аманаты».
В аульном округе Аранды, в состав которого входит Кожабакы, люди довольно успешно занимаются земледелием. Всего здесь зарегистрирован 91 субъект предпринимательства.
– В нашем округе проживает 280 семей. Выделяются средства на реализацию инфраструктурных проектов, в том числе ремонт дорог. Так, на сегодня из 13 улиц заасфальтированы восемь. Еще одна хорошая новость – в прошлом году полностью заменили столбы и линии электроснабжения, установили восемь трансформаторов, на улицах провели освещение. Радует, что инфраструктуру, которая не ремонтрировалась с советских времен, наконец, начали приводить в порядок. Это стало возможным благодаря программе «Ауыл – Ел бесігі», – говорит аким аульного округа Абилгазы Томаев.
Именно в рамках этой программы в ауле Кожабакы и поселке Айтеке би строятся спортивные комплексы. В райцентре проект стоимостью 643 млн тенге реализует ТОО «Болашак». Сегодня здесь идут работы по внутренней отделке, устанавливаются батареи отопления, благоустраивается территория.
Стоимость спорткомплекса в ауле Кожабакы – 537 млн тенге. Подрядчик – ТОО «Намыс-Құрылыс». Строительство здания на стадии завершения.
В целом, в районе выросло число новых объектов социального назначения. Такие же спортивные комплексы появились в аулах Бекарыстан би и Майдаколь.
Газ приходит в дома сельчан
Газификация населенных пунктов в Казалинском районе началась в 2022 году. В тот же период к природному газу подключили аулы Басыкара, Примова, Жалантоса батыра. В 2024 году возможность пользоваться голубым топливом получили жители аулов Абая, Актана батыра. В настоящее время идет газификация сразу четырех аулов – Жанкожи батыра, Бекарыстана би, Майдаколь, Туктибаева.
В ауле Жанкожи батыра есть 290 домов и 10 социальных объектов.
– Работы по газификации завершены на 95 процентов. Уже в сентябре около 1600 жителей аула смогут почувствовать преимущества природного газа. Поводов для радости много. Проложен новый асфальт на девяти из десяти улиц, построена школа на 300 мест по проекту «Келешек мектептері», – сообщил аким аула Нуркен Сералиев.
По словам замакима района Ж. Суйеубаева, после подключения к природному газу вышеназванных четырех аулов, уровень газификации района будет доведен до 83%, на сегодня этот показатель составляет 75%.
Также запланирован ряд проектов по дорожной инфраструктуре. Среди них один из значимых – реконструкция в поселке Айтеке би объездной дороги по улице Жанкожи батыра протяженностью более 3,1 километра. Подрядная компания ТОО «Қазалы жолшы» планирует сдать объект в июле. В настоящее время строители завершили работы по укладке щебня, установили железобетонные лотки для водоотвода, осталось уложить асфальт.
Кроме того, в райцентре идет текущий и средний ремонт дорог на переулках Счастнова и Торемурата жырау, по улице Жанкожи батыра, Жакаева и Калдаякова. В целом, в этом году будет проведен ремонт на 13 улицах.
Рыбный промысел Куаныша Омирзакова
В 2024 году в ауле Басыкара руководитель ТОО «Арал Рыбторг» Куаныш Омирзаков запустил проект по разведению рыбы на прудах общей площадью 464 гектара. Полностью он будет реализован к 2027 году. Стоимость проекта – 650 млн тенге, из которых 308 млн тенге – собственные средства предпринимателя. Для получения остальной суммы К. Омирзаков подал документы для получения льготного кредита в СПК «Байконыр».
Проект вошел в Национальную платформу инвестиционных проектов, рассматривается его финансирование с использванием опыта Северо-Казахстанской области. В рамках проекта будет построено 52 пруда. Осенью нынешнего года предприниматель планирует выловить около 500 тонн товарной рыбы.
В настоящее время в два из действующих четырех летних прудов запущены мальки рыб. К моменту выхода предприятия на полную мощность предприниматель планирует взять на работу около 30 человек.
Комментарий нет. Напишите первым!