Наталья ЧЕРНЕЙ
Права, штрафы, регистрационные номера и обязательная страховка – эти темы сегодня активно обсуждают казахстанцы в социальных сетях. Причиной стали поправки в Закон РК «О дорожном движении», которые вступают в силу с первого июля 2026 года и существенно меняют правила использования электросамокатов. Нововведения коснутся как пользователей, так и компаний, предоставляющих транспорт в аренду.
Сегодня электросамокаты стали привычным видом транспорта. Их используют для поездок на работу, учебу и по личным делам. Однако вместе с рос-том популярности увеличилось и количество нарушений. Самокаты нередко оставляют на тротуарах, возле остановок и входов в магазины, создавая неудобства для пешеходов. Возникают и аварийные ситуации, особенно когда на проезжую часть выезжают несовершеннолетние или люди, не знающие правил дорожного движения.
Теперь с июля арендные электросамокаты официально будут считаться транспортными средствами. Каждый из них должен будет иметь регистрационный номер, размещенный на корпусе. Это позволит при необходимости установить пользователя и привлечь его к ответственности за нарушение правил.
Кроме того, компании-операторы обязаны оформить на каждый самокат полис гражданско-правовой ответственности. Если по вине водителя произойдет дорожно-транспортное происшествие и пострадают люди или имущество, ущерб будет возмещаться через страховую компанию.
Новые требования предъявляются и к самим сервисам проката. Они обязаны регулярно проводить технический осмотр самокатов, своевременно устранять неисправности и не допускать к эксплуатации неисправный транспорт.
Особое внимание уделено порядку аренды.
– Аренда электросамоката запрещена лицам младше восемнадцати лет без прав и горожанам, которые лишены права управления транспортным средством. Если человек не имеет водительского удостоверения, то кикшеринговые компании обязаны удаленно блокировать движение электросамоката по проезжей части, – отметили в департаменте полиции Кызылординской области.
Отдельно урегулирован вопрос парковки. Теперь компании обязаны контролировать размещение электросамокатов и следить за тем, чтобы они не мешали движению пешеходов и транспорта. Это должно решить проблему хаотично оставленных самокатов, которая вызывала недовольство жителей многих городов.
Жительница Кызылорды Айгуль Сапарова считает нововведения своевременными.
– Часто вижу самокаты, оставленные прямо посреди тротуара. Иногда их бросают возле пешеходных переходов или остановок. Пожилым людям и мамам с колясками приходится обходить их. Если будет порядок с парковкой, это только плюс, – сказала женщина.
Для владельцев личных электросамокатов требования остаются более мягкими. Им не нужно регистрировать транспорт, проходить технический осмотр или оформлять страховку. Однако соблюдать правила дорожного движения они обязаны так же, как и остальные участники движения. В частности, передвигаться на электросамокате необходимо по велосипедным дорожкам. При их отсутствии допускается движение по тротуару со скоростью не более шести километров в час либо по правому краю проезжей части. При этом важно помнить, что на тротуарах преимущество всегда остается за пешеходами.
Студент Кызылординского университета имени Коркыта ата Нуржан Есмагамбетов пользуется электросамокатом практически ежедневно.
– Самокат удобен, особенно весной и летом. Можно быстро доехать до учебы или по делам. Считаю правильным требование о водительских правах для выезда на дорогу. Не все понимают, что на проезжей части нужно знать и соблюдать правила, – отметил Нуржан.
Как разъяснили в областном департаменте полиции, выезжать на дорогу разрешается только лицам старше 18 лет, имеющим водительские права и защитный шлем. Запрещается перевозить пассажиров, управлять самокатом одной рукой или перевозить груз, который мешает безопасному движению. В темное время суток водитель обязательно должен использовать световозвращающие элементы.
Новые правила предусматривают и административную ответственность. За нарушения требований законодательства пользователи электросамокатов будут привлекаться к ответственности наравне с другими участниками дорожного движения. Если несовершеннолетний воспользуется аккаунтом родителей для аренды самоката, ответственность может быть возложена на взрослых за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию и контролю за ребенком.
По мнению жителя областного центра Серика Абдрахманова, новые нормы помогут повысить культуру поведения на дорогах.
– Электросамокат давно стал транспортом, а не развлечением. Поэтому вполне логично, что для его пользователей вводятся более строгие правила. Главное, чтобы их соблюдали все участники движения, – считает он.
Словом, электросамокат уже давно перестал быть просто средством для прогулок и развлечений. Сегодня это полноценный участник дорожного движения, который требует от своего владельца дисциплины, внимательности и знания правил. Новые нормы призваны не ограничить пользователей, а сделать передвижение по городским улицам безопаснее для всех – как для самих самокатчиков, так и для пешеходов и автомобилистов. Насколько эффективными окажутся эти меры, покажет время. Однако уже с первого июля каждому любителю электросамокатов придется помнить: вместе с удобством и свободой передвижения приходит и ответственность.
Комментарий нет. Напишите первым!