Наталья ЧЕРНЕЙ
Двенадцатого апреля Казахстан вместе со всем миром отмечает День космонавтики – дату, вписанную в историю человечества как символ научного прорыва и безграничных возможностей. Для нашей страны этот праздник имеет особое значение, ведь именно с казахской земли, с космодрома Байконур, 65 лет назад отправился на орбиту первый космический корабль с человеком на борту.
История Байконура берет свое начало с середины 1950-х годов, когда было принято стратегическое решение о строительстве первого в мире космодрома. Выбор места на нашей земле был продиктован рядом факторов: малонаселенная полупустынная территория, благоприятные условия для запусков, наличие реки Сырдарьи и развитой транспортной инфраструктуры. Важную роль сыграла и близость к экватору, позволяющая эффективно использовать скорость вращения Земли.
Правительством страны было официально принято решение о строительстве космодрома в этом районе. Уже в январе 1955 года на будущую площадку прибыл первый отряд военных строителей. С этого момента началось формирование масштабной строительной базы: возводились бетонные заводы, растворные узлы, склады для песка и гравия, организовывались деревообрабатывающие и лесопильные производства. Параллельно с техническим строительством шло формирование коллектива создателей космической гавани. Работы велись в крайне сложных условиях: суровый климат, отсутствие развитой инфраструктуры, нехватка опыта в реализации столь масштабного проекта и жесткие сроки.
5 мая 1955 года началось строительство жилого поселка испытателей космодрома, носившего в разное время названия: «Ташкент-90», поселок «Заря», поселок «Звездоград», город Ленинск и с декабря 1995 года – город Байконур.
2 июня 1955 года директивой Генерального штаба была утверждена организационно-штатная структура 5-го научно-исследовательского испытательного полигона. Именно эта дата официально считается днем рождения космодрома Байконур. Уже к концу того же года в его состав входило более двадцати час-тей и отдельных подразделений. Были сформированы автомобильный батальон, авиационное звено, рота охраны и военный госпиталь. Общая численность специалистов, задействованных на полигоне, достигла почти двух с половиной тысяч человек.
В декабре 1956 года завершилось строительство первоочередных объектов первой космической гавани. Началась подготовка наземного оборудования и испытания ракетных комплексов. 15 мая 1957 года со стартовой площадки состоялся первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, созданной под руководством Сергея Королева. Первый запуск оказался неудачным – ракета пролетела около четырехсот километров, после чего произошел пожар в хвостовом отсеке. Однако уже спустя несколько месяцев испытания прошли успешно: модернизированная Р-7 уверенно отработала активный участок траектории и доставила головную часть в заданный район. Эти результаты подтвердили возможность вывода на орбиту искусственного спутника Земли. В октябре 1957 года с полигона был осуществлен запуск первого в мире искусственного спутника, что ознаменовало начало космической эры человечества.
Очередную победу в освоении космического пространства принес 1959 год, когда к Луне стартовал первый в мире космический аппарат. В течение десяти лет на полигоне было построено и принято в эксплуатацию пять монтажно-испытательных корпусов, четыре старта. Шла подготовка к испытаниям новых образцов ракетно-космической техники. Была создана система противовоздушной обороны.
«Поехали!»
В марте 1961 года проведены последние летные испытания космического корабля «Восток» с антропологическими манекенами и животными на борту. А 12 апреля того же года на орбиту Земли был выведен космический корабль «Восток-1», пилотируемый Юрием Гагариным. В самом начале подъема ракеты он произнес фразу, которая на сегодня уже успела стать крылатой: «Поехали!». Позывной у него во время полета был «Кедр».
На орбите Ю.Гагарин сообщал о своих ощущениях, состоянии корабля и наблюдениях. Он в иллюминатор наблюдал за Землей с ее облачностью, горами, лесами, реками, морями, видел небо и солнце, другие звезды во время полета и все записывал на бортовой магнитофон. В ходе полета космонавт выполнял простейшие действия и эксперименты: пил, ел, делал записи. А когда он оставил рядом карандаш и тот сразу начал «уплывать» в невесомости, это позволило сделать важный практический вывод: в космосе все предметы необходимо фиксировать.
В конце полета у Юрия Гагарина возникли технические сложности. Тормозная двигательная установка сработала с недобором импульса, из-за чего автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате корабль в течение нескольких минут беспорядочно вращался перед входом в плотные слои атмосферы. Но несмотря на возникшие трудности, космонавт сохранял спокойствие и действовал строго по инструкции. После входа в атмосферу соединительные элементы перегорели, и спускаемый аппарат отделился. Далее спуск проходил по баллистической траектории с большими перегрузками. На высоте около семи километров Гагарин катапультировался и начал спуск на парашюте отдельно от капсулы. Возникли трудности с дыханием – клапан подачи воздуха в скафандре открылся не сразу. Кроме того, существовал риск приземления в холодные воды Волги, однако благодаря подготовке космонавт смог увести парашют в сторону и благополучно приземлился на суше. Полет продолжался 106 минут. Этот исторический полет стал первым шагом человечества в космос и открыл новую эру в развитии науки и техники.
Вслед за полетом Ю. Гагарина состоялся первый в мире групповой космический полет, а 16 июня 1963 года в космос отправилась первая женщина-космонавт Валентина Терешкова, 1965 году Алексей Леонов впервые в истории вышел в открытый космос.
За десятилетия, прошедшие после первого полета человека в космос, здесь были созданы и успешно эксплуатировались ракеты-носители «Циклон», «Союз», «Протон», Н-1, «Зенит», «Энергия». С космодрома запускались спутники серий «Космос» и «Метеор», системы связи «Экран», «Радуга», «Горизонт», «Молния», навигационная система «Глонасс», а также орбитальные станции «Салют» и «Мир». Значительный вклад внесли и автоматические межпланетные станции «Марс», «Венера», «Зонд», «Вега», открывшие человечеству новые знания о Солнечной системе.
Уже через год после исторического полета, по предложению второго космонавта планеты Германа Титова, 12 апреля было официально учреждено как День космонавтики. Позднее, в 2011 году, Генеральная Ассамблея ООН придала этой дате международный статус, объявив ее Международным днем полета человека в космос. Сегодня 12 апреля во всем мире также отмечается как Всемирный день авиации и космонавтики.
Казахстанцы в космосе
2 октября 1991 года с космодрома шагнул во Вселенную первый казах – Герой Советского Союза Тохтар Аубакиров. Он родился в 1946 году в Карагандинской области и уже в детстве у него появилась мечта о небе, которая со временем стала делом всей жизни.
Пройдя путь от токаря до летчика-испытателя, Аубакиров добился выдающихся успехов в авиации. Он работал с самолетами корабельного базирования, первым в СССР совершил беспосадочный полет в район Северного полюса с дозаправками в воздухе, а в 1989 году выполнил первую посадку и взлет опытного палубного истребителя МиГ-29К с авианесущего крейсера «Тбилиси». За проявленные мужество и профессионализм в 1988 году Т. Аубакирову было присвоено звание Героя Советского Союза, а в 1990 году – заслуженного летчика-испытателя СССР.
В 1991 году в составе международного экипажа он совершил космический полет на орбитальной станции «Мир», став первым казахом в космосе. Во время полета, который составил почти 8 суток, наш космонавт провел эксперименты по первой казахстанской космической программе. Особое внимание уделялось наблюдению за экологической ситуацией, в том числе съемке пылевых бурь в районе Аральского моря. Имя Т. Аубакирова навсегда вписано в историю Казахстана как символ мужества и преданности своему делу.
Достойным продолжателем космической летописи страны стал Талгат Мусабаев – космонавт, трижды побывавший в космосе. Он провел на орбите более 340 суток и свыше 40 часов в открытом космосе.
Первый полет Мусабаева состоялся в 1994 году и длился почти 126 суток. Во время миссии он не только выполнял научные задачи, но и представил Казахстан на международной арене, установив телемост «Станция «Мир» – Медео» и исполнив произведение Абая прямо на орбите.
Второй полет в 1998 году оказался особенно сложным, однако экипаж успешно справился со всеми внештатными ситуациями. Т. Мусабаев шесть раз выходил в открытый космос – рекорд на тот момент. Его достижение вошло в Книгу рекордов Гиннеса.
В третьей экспедиции в 2001 году вместе с ним полетел первый космический турист Деннис Тито.
Т. Мусабаев был не только вторым казахом, побывавшим в космосе, но и первым, кто сделал это уже как гражданин независимого Казахстана. На орбиту он поднял не только флаг своей страны, но и Коран – как символ веры, памяти и культурной преемственности.
После завершения карьеры он возглавил Национальное космическое агентство Казахстана, внес значительный вклад в развитие космической отрасли страны. В августе 2025 года он ушел из жизни, но его вклад в науку и государство остается неоценимым.
Третьим казахстанским космонавтом стал Айдын Аимбетов. В 2015 году в возрасте 43 лет он совершил свою миссию, которая длилась около 10 суток. В составе международного экипажа он выполнил ряд научных экспериментов, включая исследования влияния радиации, экологический мониторинг Аральского и Каспийского морей, а также программу «Дастархан-6», в рамках которой на орбиту были доставлены национальные казахские продукты.
Все трое космонавтов – Т. Аубакиров, Т. Мусабаев и А. Аимбетов стали символами целой эпохи и гордостью независимого Казахстана. Их судьбы – это не просто личные достижения, а отражение пути страны, которая внесла значительный вклад в освоение космоса.
Важным этапом развития космической отрасли Казахстана стал запуск первого национального спутника связи «KazSat» 18 июня 2006 года. Он обеспечил развитие телевещания, связи и передачи данных. В дальнейшем были успешно выведены на орбиту «KazSat-2» и «KazSat-3», что позволило стране укрепить позиции в сфере космических технологий.
От легендарного старта – к современному развитию
12 апреля, в День космонавтики, особое внимание по праву приковано к городу Байконыру – это не только символ великих достижений прошлого, но и живой, развивающийся город, где традиции космонавтики бережно сохраняются и продолжаются. Накануне праздника здесь проходят масштабные мероприятия с участием ветеранов, специалистов ракетно-космической отрасли и космонавтов.
В этом году праздничные мероприятия стартовали 10 апреля в парке Шубникова, где были открыты новые объекты, чествовали работников космической отрасли и по традиции высадили деревья. В этот же день в городском Дворце культуры состоялось торжественное собрание, посвященное 65-летию исторического полета Юрия Гагарина.
Основные события развернутся завтра, 12 апреля. Утром состоится митинг с возложением цветов к памятникам Ю. Гагарина и С. Королева. Далее пройдет городской полумарафон «Гагаринский старт», который объединит профессиональных спортсменов и жителей города.
Завершится день концертной программой «Звездный путь Гагарина» и флешмобом «65 лет – Поехали!», символизирующим преемственность поколений и верность космическим традициям.
Отметим, что в последние годы город Байконыр заметно преобразился, сохраняя при этом статус центра мировой космонавтики и одновременно развиваясь как современный город. Одним из значимых проектов стало создание музея под открытым небом, приуроченного к 70-летию города. Его экспозиции включают уникальные образцы космической техники – от спускаемого аппарата спутника «Фотон-М» до масштабного макета ракеты-носителя Н-1, а также модели ракет «Протон», «Циклон» и «Восток».
Обновленная центральная площадь с музыкальным фонтаном стала популярным местом отдыха жителей и гостей. В перспективе планируется открытие нового спортивного комплекса, который станет важным центром притяжения для развития массового спорта.
Сегодня Байконыр – это не только стартовая площадка космических миссий, но и город, где гармонично сочетаются история, наука и современность. Празднование Дня космонавтики здесь – это не просто дань истории, а живое подтверждение того, что путь к звездам продолжается.