По итогам девяти месяцев 2025 года объем перевозок зерновых грузов в Казахстане составил 9,5 млн тонн, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года (2024 г. — 6,8 млн тонн), сообщает Министерство транспорта РК
Из общего объема 7,3 млн тонн направлено на экспорт (+43%), 2,2 млн тонн — по внутренним маршрутам (+33%). Отмечается устойчивая положительная динамика по всем основным направлениям.
Особенно заметный рост продемонстрировали перевозки кормовой муки — 2,2 млн тонн, что в 4,6 раза больше, чем годом ранее. Это отражает развитие переработки и рост выпуска продукции с высокой добавленной стоимостью.
Перевозки в страны Центральной Азии (Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан, Кыргызстан) увеличились на 34%. Возобновлены перевозки в Иран через порты Актау и Курык — рост в 3,3 раза (0,7 млн тонн).
В Афганистан поставки выросли на 40% (179 тыс. тонн).
Существенный прирост отмечен и по другим экспортным направлениям:
• Россия — в 4,2 раза (1,7 млн тонн);
• Азербайджан — в 108 раз (542 тыс. тонн);
• порты Прибалтики — в 14 раз (606 тыс. тонн);
• Балтийские порты РФ — в 2,4 раза (132 тыс. тонн);
• Черноморские порты — в 1,4 раза (256 тыс. тонн).
Казахстан также открыл новые экспортные направления — в странах Африки (Марокко, Алжир), Вьетнаме и государствах Европейского Союза.
Задача по транспортировке зерновых грузов выполнена в полном объеме. Парк подвижного состава достаточен, а пропускная способность стыковых пунктов полностью обеспечивает движение зерновых составов.
Для координации работы и решения текущих вопросов при Министерстве транспорта действует Оперативный штаб по перевозке зерновых грузов. В его состав входят представители Министерства сельского хозяйства, Комитета государственных доходов, АО «НК «ҚТЖ», «KTZ Express», «Астық Транс», НК «Продкорпорация», Зернового союза Казахстана, а также портов Актау и Курык.
Штаб рассматривает актуальные вопросы и принимает оперативные меры для обеспечения бесперебойных перевозок зерна и выполнения плановых показателей отрасли.